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       模具的結構（gòu）雖然由（yóu）於（yú）塑料品（pǐn）種（zhǒng）和性能、塑料製品（pǐn）的形狀和結（jié）構以及注射機（jī）的類型等不同而可能（néng）千（qiān）變萬化，但是基（jī）本（běn）結構是一（yī）致（zhì）的。模具主要由澆注（zhù）係統（tǒng）、調溫（wēn）係統（tǒng）、成型零件和結構（gòu）零件（jiàn）組成。其中澆注係統和成型零件是與塑料直（zhí）接接觸（chù）部分，並隨塑料（liào）和製品而變化，是（shì）塑模中最複雜，變化最大（dà），要求加工光潔（jié）度和精度最高的部分。

      注（zhù）塑（sù）模具由（yóu）動模（mó）和定模兩部分組成，動模安裝在注射成型機的移動模板上，定模安裝在注射成型機的（de）固定模板上。在（zài）注（zhù）射成型時動模與定模閉合構成澆注（zhù）係統和型腔，開模時動模和定模分離以便取出塑料製品。為了減（jiǎn）少繁重的模具設計（jì）和製造工作量，注塑模大多采用（yòng）了標準模架。

澆注係統

       澆注係統是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。

       澆注係統又稱流道係統，它是將塑料（liào）熔體由注射機噴嘴引向型（xíng）腔（qiāng）的（de）一組進料通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關係到塑料製品的成型質量和生產效率。

主流道

      它是模具中連（lián）接注塑機射嘴（zuǐ）至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進口（kǒu）直徑應略大於噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料，並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向（xiàng）內擴（kuò）大呈3°到5°的角度（dù），以便流道贅物的脫模。

冷（lěng）料穴

      它是設在（zài）主流道末端的一個（gè）空穴，用（yòng）以捕集射嘴（zuǐ）端（duān）部兩次注射之間所產生的冷料，從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦（dàn）混入型腔，則所（suǒ）製製品中就容（róng）易產生內應（yīng）力。冷料穴的直徑約8-10mm，深度為6mm。為了便於脫（tuō）模，其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成（chéng）曲折鉤（gōu）形或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

分流道

      它是多槽模（mó）中連接主流道和（hé）各個型腔的通道（dào）。為使熔料以等速度充（chōng）滿各型腔，分流道在塑模上的排列應成（chéng）對稱和等距離分布。分流道截（jié）麵的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和（hé）模具製造的難易都有影響。如果按相等（děng）料量的流動來（lái）說（shuō），則以圓形截麵的流道（dào）阻力最小。但因圓柱形流道的比表麵小，對分流道（dào）贅物的冷卻不利，而且這種分流道必須開設（shè）在兩半模上，既費工又不易對準。因此，經常采用的（de）是梯形（xíng）或半圓形截麵的分流道，且開設在帶有脫模杆的一半模具上。流（liú）道表麵必須拋光以減少流動阻力提供較（jiào）快的充模速度。流道的尺寸決定（dìng）於塑料品種，製品的（de）尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說，分流道截麵寬（kuān）度均不超過8mm，特大的可達10-12mm，特小的2-3mm。在滿足（zú）需要的前提下應盡量減小（xiǎo）截麵（miàn）積，以增加分流道贅物和延長冷卻時間。

澆口

      它是（shì）接通主流道(或分流（liú）道)與型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相等，但通（tōng）常都是縮小的。所以（yǐ）它是整個（gè）流道係（xì）統中截麵積最小的部分。澆口的形狀和（hé）尺寸對（duì）製品質量影響（xiǎng）很大。

澆口的作用是：

A、控製料流速度（dù）：

B、在注射中可因存於這部分的熔料（liào）早凝（níng）而防止倒流：

C、使通過的熔料受到較強的剪（jiǎn）切而（ér）升高溫度，從而降低表觀粘度以提高流動性：

D、便於製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質、製品的（de）大小和結構。一般澆口的截麵形狀為矩形（xíng）或圓形，截麵積（jī）宜小而長度宜短，這（zhè） 不僅基於上述作用，還因為（wéi）小（xiǎo）澆（jiāo）口變大（dà）較容易，而大澆口縮小則（zé）很困難。澆口位置一般應選在製品最厚（hòu）而又不影響外觀的地方。澆（jiāo）口尺寸的設計應考慮到塑料（liào）熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品的（de）空間。用作構成型腔的組件統稱為成型零件（jiàn）。各個成型零件常有專用名稱。構成製品外形的成型零件稱為凹模(又稱陰模)，構成製品內部形狀(如（rú）孔、槽（cáo）等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計成型零件時首（shǒu）先要根據塑料的性（xìng）能、製品（pǐn）的幾何形狀、尺寸公差和使用要求來確定型腔的總體結構。其次（cì）是根據確定的結構選擇分（fèn）型麵、澆口（kǒu）和排氣孔的位置以及脫模方（fāng）式（shì）。最後（hòu）則按控製品尺寸進行各零件的設計及（jí）確定（dìng）各零件（jiàn）之間的組合方式（shì）。塑料熔體進（jìn）入（rù）型（xíng）腔時具有很高的壓力，故成型零件要進行合（hé）理地選材及強度和剛度的校核。為（wéi）保證塑料製品表麵的（de）光潔美觀和（hé）容易脫模，凡與塑料接觸的表（biǎo）麵，其粗糙度Ra>0.32um，而且要耐腐蝕。成型零（líng）件一般都（dōu）通過熱處（chù）理來提（tí）高硬（yìng）度，並選（xuǎn）用耐腐蝕的鋼材製造。

調溫係統

      為了滿（mǎn）足注（zhù）射工藝對模具溫度的要求，需要有調溫係統對模具的溫度進行調節。對（duì）於熱塑性塑料用注塑模，主（zhǔ）要是設計冷卻係統使模（mó）具冷卻。模具冷卻的常用辦法是在模（mó）具內開設冷（lěng）卻水通（tōng）道，利用循環流動的冷卻水帶走模（mó）具（jù）的熱量（liàng）；模具的加熱除可利用冷卻（què）水通道熱水或蒸汽外，還（hái）可在（zài）模具內部和周圍安裝電加熱元件。

成型部件

       成（chéng）型零（líng）件是指構成製品形狀的各種零件，包括動模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排氣口等。成型部（bù）件由型芯和凹模組成。型芯形成製品的（de）內表麵，凹模形成製品（pǐn）的外表麵形狀。合模後型（xíng）芯和型腔（qiāng）便構成了模具的型腔。按工藝和製造（zào）要求，有時型芯和凹模由若幹拚塊組合而成（chéng），有時（shí）做成整體，僅在易損壞、難加（jiā）工的（de）部位采（cǎi）用鑲件（jiàn）。

排氣口

      它是在模具中開設的一種槽形出氣口，用以排出原有的及熔料帶入的（de）氣體。熔料注入型（xíng）腔（qiāng）時（shí），原存於（yú）型腔（qiāng）內的空氣以及由熔體帶入的氣體（tǐ）必須在料（liào）流的盡頭通過排氣口向（xiàng）模外排出，否則將會使製品帶有氣孔、接不良、充模不滿，甚至積存空氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。一般情況下，排氣孔既可設在（zài）型腔內熔料流（liú）動的盡頭，也可設在塑模的分型麵上。後者是在凹模（mó）一側開（kāi）設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會有很多熔料滲（shèn）出，因為熔料會在該處冷卻固（gù）化將通道堵死。排氣口的開設位置切勿（wù）對著（zhe）操作人員（yuán），以防熔料意外噴出傷人。此外，亦可利（lì）用（yòng）頂出杆與頂出孔的配合間隙，頂塊和脫模板與型芯的配合間（jiān）隙等來排氣。

結構零件

      它是指構成模（mó）具結構的各種零件，包括：導向（xiàng）、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如（rú）前後夾板、前後（hòu）扣模板（bǎn）、承壓板、承壓柱、導（dǎo）向柱、脫模板（bǎn）、脫模杆及回程杆等。

1.導向部件

      為了確保動模（mó）和定模在合模時能準（zhǔn）確對中（zhōng），在模（mó）具中必須設（shè）置導向部件。在注塑模中通常采用（yòng）四（sì）組導柱與導套來組成導（dǎo）向部件，有時還需在動模和定模上分別設置互相吻合的內、外錐（zhuī）麵來輔助定位。

2.推出（chū）機構

      在開模過程中（zhōng），需要（yào）有推出機構將塑料（liào）製品（pǐn）及其在流道（dào）內的凝料推出或（huò）拉出。推出固（gù）定（dìng）板和（hé）推板用以夾持推杆。在推杆中一般還固定有複位杆，複位（wèi）杆在動、定模合模（mó）時使推板複位。

3.側抽芯機構

      有些帶有側凹或側孔地塑料（liào）製品，在被推出以前（qián）必須先進行側向分型，抽出（chū）側向型芯後方能順利脫模，此時需要在模（mó）具中設置側抽（chōu）芯機構。