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注塑模具是怎麽(me)組成的?

發布時間:2019-08-16 點擊次數(shù):18296

       模(mó)具的結構雖然由於塑料品種和(hé)性能、塑料製品的形狀和結構以及注射機的類型等不同(tóng)而可能(néng)千變萬化,但是基本結構是(shì)一致的。模(mó)具主要由澆注係統、調溫係統、成型零件和結構(gòu)零件組成。其中澆注係統和成型(xíng)零件是與塑料直接接(jiē)觸部分,並隨塑料和製品而變化,是塑模中最複雜,變化最大,要求加工光(guāng)潔度和精度最(zuì)高的部分。


      注塑模具由動模和(hé)定(dìng)模兩部分(fèn)組(zǔ)成,動模安裝在注(zhù)射成型機的移動模板上,定模安裝在注射成(chéng)型機的(de)固定(dìng)模(mó)板上。在(zài)注(zhù)射成型時動(dòng)模與定模閉合構成澆注係統和型腔,開模時動模和定模分離(lí)以便取出塑料製品。為了減少繁重的模具設計和製造工作量,注塑模大多采用(yòng)了標(biāo)準模架。

澆注係統

       澆注係統是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴(xué)、分流(liú)道和澆口等(děng)。

       澆注係(xì)統又稱流道係(xì)統,它是將塑料熔體由注射機噴(pēn)嘴引向型(xíng)腔的一組(zǔ)進料通道,通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關(guān)係到塑料製品的成型質量和生產效率。

主流(liú)道

      它是模具中連接注塑機射嘴至分(fèn)流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進口直徑應略大於噴嘴直(zhí)徑(0.8mm)以避(bì)免溢(yì)料,並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定,一般為4-8mm。主流道(dào)直徑應向(xiàng)內擴大呈3°到(dào)5°的角度,以便流道贅物的脫模。

冷料穴

      它是設在主流道末端的一個空(kōng)穴,用(yòng)以捕集射嘴端部兩次注射(shè)之間所產生的冷料,從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,則所製製品中就容易產生內應力。冷料穴(xué)的直徑約8-10mm,深度為6mm。為了(le)便於脫模,其底部常由脫模杆承擔。脫模(mó)杆的頂部宜設計成(chéng)曲折鉤形或設下(xià)陷溝槽,以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

分流道

      它是多槽模中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以(yǐ)等速(sù)度充滿各型腔,分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的形狀和(hé)尺寸對塑料(liào)熔體的流動、製品脫模和模具製造的難易(yì)都(dōu)有影響。如果按相等料量的流動來(lái)說,則以(yǐ)圓形截麵的流道阻力最小。但因(yīn)圓柱形流道的比表麵小,對分流道贅物的冷卻不利,而且這種分流道必須開設(shè)在兩半模上,既費工又(yòu)不易對準。因此,經常采用的是梯形或半圓形截麵的分(fèn)流道,且開設在帶有脫模杆的(de)一半(bàn)模具上。流道(dào)表麵必須拋光以減少流動阻力(lì)提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑料(liào)品(pǐn)種,製品的尺寸和厚(hòu)度。對大(dà)多數熱塑性塑料來說,分流道截麵寬度均不(bú)超過(guò)8mm,特(tè)大的可達10-12mm,特小的2-3mm。在滿足需要的前提下應盡量減小截麵積,以增加分流(liú)道(dào)贅物和延長冷卻時間。

澆口

      它(tā)是接通主流道(或分流道)與型腔的通(tōng)道。通道(dào)的截麵積可以與主流道(或分(fèn)流道)相等,但通常都是縮(suō)小的。所以它是整個流道係統中截麵積(jī)最小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品(pǐn)質量影響很大。

澆口的作用是:

A、控製料流速度:

B、在(zài)注射中可因存於這部分的熔料早凝而防止倒流:

C、使通過的(de)熔料受到(dào)較強的剪切而升高溫度,從而降低表觀粘度以提高流動(dòng)性:

D、便於製品與流道係統分離(lí)。澆口形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質、製(zhì)品的大(dà)小和結構。一般澆口的截麵形狀為矩形或圓形,截(jié)麵積宜(yí)小而長度宜短,這 不僅基於上述作用(yòng),還因為小澆口變大較容易,而大(dà)澆口縮小則很困難。澆口位置一般應(yīng)選在(zài)製品最厚而又不影響外觀的地方。澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔(róng)體的性質。型腔它是模(mó)具中成型塑料製品的空間。用作構成型腔的組件統稱為成型零件。各個成型零件常有專用名稱。構成製(zhì)品外形的成型零(líng)件稱為凹模(又稱陰模),構成製品內部形狀(如孔、槽等)的稱為(wéi)型芯(xīn)或凸模(又稱陽模)。設計(jì)成型零件時首先要根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公(gōng)差和使用要求來確定型腔的總體結構。其(qí)次是根據確定的結構選擇分型麵、澆口和排氣孔的位置以(yǐ)及脫模(mó)方式。最後則按控製品尺寸(cùn)進行各零件的設計及確定各零件之間的組合方式。塑料(liào)熔體進入型腔時具有很高的壓力,故成型(xíng)零件(jiàn)要進行合理地(dì)選材及強度和剛度的校核。為保證塑(sù)料製品表麵的光(guāng)潔美觀和容(róng)易脫模,凡與塑料接觸的表麵,其粗糙度Ra>0.32um,而且要耐腐(fǔ)蝕。成型零件一般都通過熱處理來提高硬度,並選用耐腐蝕的鋼材製造。


調溫係統

      為了滿足注射工藝對(duì)模具溫度的要求,需要有調(diào)溫係統對模具的溫度進行(háng)調節。對於熱塑性塑(sù)料用注塑模(mó),主要是設計(jì)冷卻係統使模具冷卻。模具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通道,利用循環(huán)流動的冷卻水帶走模具的熱量;模具的加(jiā)熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外,還可在模具內(nèi)部和周圍安裝(zhuāng)電加熱元件。


成型部件

       成型零件是指構(gòu)成(chéng)製品形狀的各種零件,包括動模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排氣口等。成型部件由型芯和凹模組成。型芯形(xíng)成製品的內表麵,凹模形成製品的外表麵形狀。合模後型芯和(hé)型腔便構成了模(mó)具的型腔。按工(gōng)藝和製造要求,有時(shí)型芯和凹模由若幹(gàn)拚塊組合而成,有時做成整體,僅在(zài)易損壞、難加工的部位(wèi)采用鑲件。

排氣口

      它(tā)是在模具中開設的一種槽形出氣口(kǒu),用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型(xíng)腔時,原存於型腔內的空氣以及(jí)由熔體帶入的氣體必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排出,否則將會使製品帶有氣孔、接不(bú)良、充模不滿,甚(shèn)至積存空氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。一般情況下,排氣孔既可(kě)設(shè)在型腔內熔料流動的盡(jìn)頭,也可設在塑模的(de)分型麵上。後者是在凹模一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺(qiǎn)槽。注射中,排氣孔不會(huì)有很(hěn)多熔料滲(shèn)出,因為熔料會在該處(chù)冷卻固化將通道堵死。排(pái)氣口的開(kāi)設(shè)位置切(qiē)勿對(duì)著操作人員,以(yǐ)防熔料(liào)意外噴出傷人。此外,亦(yì)可(kě)利用頂出杆與(yǔ)頂出孔的配合間隙,頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來排氣(qì)。


結(jié)構零件

      它是指構成模具結構的各種零件,包括(kuò):導向、脫模、抽芯以及分型的各種(zhǒng)零件。如前後夾板、前(qián)後(hòu)扣模板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模杆(gǎn)及回程杆(gǎn)等。

1.導向部(bù)件

      為了確保動模和定模在合模時能準確對中,在模具(jù)中必須設置導向部件。在(zài)注塑模中通常采(cǎi)用四組導(dǎo)柱與(yǔ)導套來組(zǔ)成導向(xiàng)部件,有時還需在動模和定模上分別設置互相吻(wěn)合(hé)的內、外(wài)錐麵(miàn)來輔助定位。

2.推出機構

      在開模過程中,需要有(yǒu)推出機構將塑料製(zhì)品及其在流道內的凝料推出或拉出。推出固定(dìng)板和推板用以夾(jiá)持(chí)推杆。在推杆中一(yī)般還固定有複位杆(gǎn),複位杆在動、定模合模時(shí)使推板複位。

3.側抽(chōu)芯機構

      有些帶有側凹或側孔地(dì)塑料製品,在被推出以前必須先進行側向(xiàng)分型(xíng),抽出側向型芯後方(fāng)能順利脫模,此時(shí)需要在模具中設置側抽芯機構(gòu)。


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