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在精密注塑加工(gōng)的時候,熔料填充型腔時,如果兩股或更多的熔料在相遇時(shí)前沿部分已經冷卻,使(shǐ)他們不能完全融合,便在匯合處產生線性凹槽,形成熔接(jiē)痕。
一般來說,精密注塑模具加工很容易(yì)造成熔接痕。精密注塑模具加工造成這個問題的原因(yīn)總結如下:
一、原因:模具排(pái)氣不良。首先,檢查熔體或其他物體是否凝固,以及澆口處是否有異物,以防止模具排氣孔堵塞。
解決方案:如果在堵塞物(wù)移除後碳化(huà)點仍(réng)然出現,應在模(mó)具接合處增加通風孔,或通過重新定位澆口,或(huò)通過適(shì)當降低夾緊力並增加排氣間隙來實現重新閉(bì)合加速合流的匯合。在工藝操作方麵,也可以采取降低材料溫度和模具溫度,縮短高壓注射時間,降低注射壓力等措施。
二、 原(yuán)因:精密注塑模具加(jiā)工脫模劑使用不當。
解決方案:在精密注塑模具加工成型中,通常隻有少量的脫(tuō)模劑均(jun1)勻地塗布在不容易剝落的部位,如線頭(tóu),原則上脫模劑(jì)的(de)用量應盡可(kě)能減少。
三、原因:精密注塑模(mó)具加工材料的溫度過低,低溫熔(róng)融物料分流收斂性能差,容(róng)易形成(chéng)焊接痕跡。如果塑料部(bù)件的內(nèi)外表麵(miàn)在相同的地方產生焊縫細紋,通常是由於材料溫度太低而導(dǎo)致焊接失敗(bài)。
解決方案:可適當增加機筒和噴嘴的溫度(dù),或延長噴射時間以提高材料的溫度。同時,應(yīng)控製模具(jù)中冷卻劑(jì)的吞吐量,以適當提(tí)高三色立式(shì)注塑模具的溫度。通(tōng)常情況下,塑件在焊縫處的強度差。如果在產生焊接(jiē)痕跡的汽車注塑模具的相應部件上進行局部加熱,並且模(mó)塑部件(jiàn)的熔接部分的局部溫度升高,則塑料部件的焊接部分的強度通常會增加。
四、原因:精密注(zhù)塑模具加工設計不合理。
解決(jué)方案:如果塑料部件(jiàn)的壁厚太薄或太厚,且(qiě)插件太大,則會導致焊接不良(liáng)。在設計塑料主體結構時,應(yīng)確保塑料部件的(de)最薄部分必(bì)須(xū)大於(yú)成型過(guò)程中允許的最小(xiǎo)壁厚。此外,應盡量減少插入物的使用,並且壁(bì)厚應盡可能均勻。